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              JECANO杰卡諾分享汽車端子線故障的檢測以及判斷

              2017-6-17 22:23:57      點擊:

              JECANO杰卡諾分享汽車端子線故障的檢測以及判斷

              汽車端子線是汽車電路的網絡主體,沒有端子線也就不存在汽車電路。端子線是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以端子線捆扎形成連接電路的組件。端子線產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、端子線**和下游應用產業,端子線應用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面,車身端子線連接整個車身,大體形狀呈H形。


              汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。

              由于汽車行業的特殊性,汽車端子線的**過程也比其他普通端子線較為特殊。


              汽車端子線的體系大致分兩類:


              1.以歐美國家劃分,包括中國:


              使用TS16949體系來對過程進行控制。


              2.以日本為主:


              如豐田、本田他們有自己的體系來控制過程。


              隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,端子線也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統端子線比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。


              常用


              汽車端子線內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米),它們各自都有允許負載電流值,配用于不同功率用電設備的導線。以整車端子線為例,0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規格線適用于牌照燈,前后小燈、制動燈等;1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等;1.5規格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言,關鍵要看負載的最大電流值,例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會編入主端子線內。


              排列


              在排列端子線前要事先繪制端子線圖,端子線圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而端子線圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。


              端子線廠的技術員根據端子線圖做成端子線排線板后,工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主端子線一般分成發動機(點火、電噴、發電、起動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主端子線及分支端子線。一條整車主端子線有多條分支端子線,就好像樹桿與樹枝一樣。整車主端子線往往以儀表板為核心部分,前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因,一些汽車的端子線分成車頭端子線(包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾端子線(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂端子線(車門、頂燈、音響喇叭)等。端子線上各端頭都會打上標志數字和字母,以標明導線的連接對象,操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上,這在修理或更換端子線時特別有用。同時,電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規定,一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色,例如規定單黑色專用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。


              端子線用機織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便,機織線包裹已經淘汰,現在是用粘性塑料膠帶包裹。端子線與端子線之間、端子線與電氣件之間的連接,采用聯插件或線耳。聯插件用塑料制成,分有插頭和插座。端子線與端子線之間用聯插件相接,端子線與電氣件之間的連接用聯插件或線耳。


              材料

              汽車端子線對材料的要求也非常嚴格:


              包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等,都比一般的端子線要求要高,特別是涉及到安全方面的:如方向控制系統、剎車這些重要組件的端子線,要求更為嚴格。


              汽車端子線故障的檢測以及判斷


              電子廠出產的是一些端子線,其實端子線咱們能夠并不是多了解。咱們電腦中、智能手機中、渠道電腦中、電動車中、轎車中等等,這些里邊均有用到端子線。端子線在工業范疇的運用范圍對錯誠廣泛的,端子線有不一樣個標準、不一樣的色彩,是為了在運用、裝置、修理過程中便于辨認。在雜亂的電線之間如果電氣呈現了毛病,那么怎么有用的進行檢測呢。


              當電端子線燒壞的時分,那么它的毛病怎么進行檢測與判別呢,許多情況下,電端子線的燒壞都是突發性的,并且這個焚燒的速度是很快的,何況許多時分在燒壞的配備中沒有保險裝置,其檢測的經歷是在電線的設備中觀看哪根端子線是搭鐵的,哪里搭鐵,那么電端子線就會燒到哪里,觀察到其燒壞的當地與無缺有些的交代出即可認為是搭鐵處?墒侨绻请姸俗泳燒壞的有些一向延伸至該電氣設備的銜接部位的時分,那么這個時分就能夠判定這個電氣設備的毛病是電氣設備自身。當端子線遭到外界的揉捏而致使的其絕緣皮的損壞時,會致使電線之間的短路,因而當線路之間呈現短路、斷路、接觸不良的時分時,緣由能夠從絕緣皮來看看。除了這個很明顯的緣由之外,端子線常見的毛病還會發生在導線與導線端子之間。其次還有線路接觸不良的插接器內。



              杰卡諾/JECANO——極細同軸線束領域的頂級生產廠家!VByOne|LVDS|eDP|Cable|VBYONE|KEL|屏線|連接線;為客戶提供高效、優質、可靠的信號及電源傳輸解決方案!!!

              昆山杰卡諾電子有限公司
              Kunshan Jecano Electronics Co.,Ltd.
              聯系人:李經理
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